Контест и подход

• Что предлагается — готовый цифровой портал с AI-консультантом и корпоративным мессенджером, адаптированный под доставку автомобилей (не автосалон «с полки», а ваш формат работы с авто и клиентами).
• Откуда берётся решение — это не концепт с нуля. Рабокчий каркас уже собран на кейсе «Юстиция» (сайт, AI, CRM, операторы, приложения). Ваша специфика — доставка авто — накладывается на отлаженную систему.
• Как работает для посетителя — привычный сайт: текст, видео, аудио, презентации. Можно читать, смотреть, слушать или сразу задать вопрос голосом / текстом — без обязательной регистрации.

AI и контроль

• AI без «галлюцинаций» — ответы из вашей проверенной базы (материалы по доставке, FAQ, карточки авто, условия, маршруты), а не «из головы» модели.
• Контроль человеком — встроенная CRM и инбокс оператора: каждый ответ AI можно проверить, отредактировать или удалить перед отправкой клиенту.
• Гибкий режим работы — днём отвечает менеджер, на обеде / ночью — ассистент; либо все ответы AI сначала идут на модерацию.

Корпоративный мессенджер — главное дополнение

• Ответ не текстом, а карточкой целиком — в корпоративном мессенджере (на сайте, можно вынести клиентам) бот / оператор / AI отдаёт единый блок, а не кашу из отдельных сообщений:
  • текст;
  • видео;
  • фото (галерея);
  • голосовое;
  • ссылки;
  — всё сразу, в одном ответе, как готовая карточка объекта.
• Почему это важно — в Telegram и обычных мессенджерах всё режется: видео отдельно, текст отдельно, аудио «уколом», нельзя отправить видео и аудио одновременно, фото разбросаны по чату. У вас клиент получает цельную карточку авто прямо внутри чата — не ссылкой «перейдите на сайт», а контентом в переписке.
• Галерея в ответе — помимо видеообзора в карточку можно запихнуть несколько фотографий (галерея), цену, комментарии, характеристики — всё, что нужно для решения «брать / не брать» машину.

Офлайн — отдельный маркетинговый инструмент

• Офлайн-база авто — в приложение можно «забить» актуальную базу (например, 10 машин), которая периодически обновляется. Клиент один раз соглашается на загрузку (~100–150 МБ) — само скачивается на телефон, без лишних технических шагов.
• Видео без тяжёлого сервера — ролики можно подтягивать по ссылкам, не обязательно заливать всё на свой сервер.
• Сценарий «на даче без интернета» — человек один раз посмотрел машину, скачал приложение. Приехал туда, где сети нет — у остальных Drom / Avito не грузятся, а у него всё работает офлайн: видеообзоры, цены, комментарии, фото, данные по авто.
• Реклама через приложение — «У нас своё приложение, всё работает без интернета» + название вашей компании на экране. Рабочий инструмент продвижения, не только «фича для IT».

Платформы и интеграции

• Мобильное и десктопное приложение — клиент с телефона или ПК; история синхронизируется между устройствами.
• Путь клиента — быстрые ответы в чате → мягкий переход в личный кабинет / более глубокую работу (экономия на AI + клиент не остаётся без ответа).
• Адаптация под доставку авто — карточка машины, слайдер, видеообзор, условия доставки, характеристики, кнопка «Задать вопрос» → Telegram / CRM (по необходимости).
• Интеграция с Битрикс24 — через webhook и общий ID сессии; на старте не обязательно ждать полной связки.
• Безопасность — база знаний отдельно от сайта, доступ по ключам.
• Что уже есть — сайт, APK, десктоп, CRM, операторы, ассистенты. App Store пока не в приоритете — APK и веб достаточно для старта.

Старт и зоны ответственности

• Два варианта старта:
  • Поэтапно (рекомендуется) — сначала внешний вид + чат с карточками, потом интеграции; меньше тормозов от согласований.
  • Всё сразу — риск задержек из‑за Битрикса и «человеческого фактора».
• Разделение работ — исполнитель: каркас, код, обучение AI, мессенджер с карточками, офлайн-механика. Клиент: фото машин, видео, тексты, условия доставки, содержание.
• Бонус — генерация текстов объявлений / описаний через того же AI; можно подключить отдельную линию без ручного копирования.
• Почему информация идёт частями — так проще собрать конкретную архитектуру под ваш бизнес в процессе работы, чем вывалить всё одним потоком. На созвоне — обзор, в документе — структура, в реализации — по шагам.